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随着新能源汽车的不断普及，电池安全也成为了社会关注的热点话题。在这样的大背景下，车企都在不断进行技术创新，将电池安全标准提高到一个新的水平，同时两部门也在会议中强调，要“坚决遏制新能源汽车安全事故发生”。事实上，很多车企其实在电动化转型之初，就将电池安全视为重中之重。例如东风日产旗下的纯电SUV ARIYA艾睿雅就在今年初，完成了电池“高压冲水、4倍于国标温度冲击、耐久振动”三项严苛的安全测试考验，并获得权威机构颁发的“2023年度顶级品质挑战证书”。

ARIYA艾睿雅为何能成功完成“顶级安全测试挑战”？核心原因在于ARIYA艾睿雅的电池以九重物理防护架构，构建了“软硬一体、攻守兼备、内外协同的超级电池安全域”。值得一提的是，九重物理防护架构并非单纯地进行结构的堆叠，而是超强防御能力的立体化智能安全技术，这不仅为电池打造一个坚不可摧的“金钟罩”，也为用户安全出行奠定坚实堡垒。

在被动电池安全防护方面，ARIYA艾睿雅内外兼修，构筑电池防护的坚实防线。ARIYA艾睿雅的电芯按照日产全球高标准定制化专线生产，并采用带双防撞保险杠的双层叠式模组，超安全线束精密规范布局，打造被动电池安全防护的第一道防线。

同时，ARIYA艾睿雅还采用了一体式铝制电池方舱，带有六道强化铝柱横梁，可提升电池包耐挤压碰撞强度，保护内部的电芯和模组。当碰撞发生时，确保电芯能在金属横梁的保护下安然无恙。并且，电池包还采用了“干湿分离”的降温系统，不同于业界普遍采用的整层金属板冷却法，能避免车辆意外碰撞时冷却液会导致电池短路、起火。

电池舱外，ARIYA艾睿雅拥有1.5GPa超高强钢打造防护金刚罩，全覆盖保护的增强树脂底盘装甲，防止电池舱受到挤压变形的溃缩保护空间，构成被动电池安全防护的第二道防线，全方位守护确保电池舱完整不受侵犯。

在主动电池安全防护方面，ARIYA艾睿雅搭载了日产最新自研电池管理系统-全工况电池精准管理系统，可对电池进行200+项、最短10毫秒进行实时监测，智能调整电池工作状态，确保高低温环境条件/多次连续快充的情况下，都能保持最佳的充放电功率，有效提升整车续航并延长电池使用寿命。此外，借助电池管理系统中的PTC加热器，ARIYA艾睿雅在冬季既能实现空调快速加热，又能大幅度降低空调对电池续航的影响，可谓是一举两得。

除了在电池的主被动安全上做到业界标杆，ARIYA艾睿雅的续航表现、空间表现也达到了同级领先水平。在续航方面，ARIYA艾睿雅的实际续航完全能达到官标数据，例如ARIYA 600版搭载90kWh高密度液态锂电池，拥有623公里CLTC精准续航，据车主反馈，在温度25度左右、天气晴朗的春季，该车型实际续航甚至能达到650公里。

在空间表现上，ARIYA艾睿雅采用了长轴距短前后悬的设计，在长宽高为4603×1900×1658mm、轴距为2775mm的车身里，实现了1844mm的有效纵向空间。此外，ARIYA艾睿雅还配备了基于航天零重力座椅打造的真皮材质人体工学椅，并且前后排均支持加热、通风，无论是寒冷的冬季还是炎热的夏季，都能保证驾乘者拥有舒适的体验。

对于用户来说，纯电车不应该仅仅是通过电力驱动的、支持智能驾驶的座驾，而应该是在安全性上达到更高标准，并且能提供更加舒适出行体验的智能科技座驾。显然，ARIYA艾睿雅满足了这个条件。

除了产品力充满诚意，ARIYA艾睿雅在价格上也是如此。不久前，ARIYA艾睿雅焕新上市，新增了售价19.99万元的ARIYA 500版，其余版本售价也进行了调整：ARIYA 600 版22.49万元、ARIYA 600 Plus 版23.79万元、ARIYA Performance版26.79万元、ARIYA Performance Plus版28.29万元，心动的用户可前往线下专营店进行试驾体验。