本文编辑：

(资料图片仅供参考)

写在前面：

本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权

进入正文：

8月8日，在北京奥运会成功举办15周年之际，奇瑞汽车正式在北京·国家奥林匹克体育中心宣布将发力燃油+混动双线动总，并在全球市场正式引入瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8新能源冠军版。

在上市定价部分，势必要改变国产‘混动四小龙’格局，打造‘混动五虎将’的“5+2座强动力电混SUV瑞虎8新能源冠军版，全系共推出3款配置车型，提供55km和100km两种纯电续航，官方指导价13.79万元-15.99万元。

该车型就是奇瑞于SUV车型领域“油电同价”的重要表现之一，新车它搭载了一块19.27kWh的三元锂电池，纯电续航里程最高可达80km（WLTC），但油箱极大，达到60L，所以综合续航里程也高，达到1000km+、WLTC工况最低荷电状态油耗控制也很出色，仅5.95L/100km，重点是绿牌。

你没有看错，这个价格区间，奇瑞竟然给瑞虎8新能源肝出了这么拼的续航和油耗表现。

后续养护部分，与同日上市的瑞虎8Pro冠军版一样，瑞虎8新能源同样支持整车终身质保（含三电系统）。

划重点：含三电！也就是说，奇瑞的质保没有年限里程、核心零件或核心三电的限制。从根本上上解决了用户用车的难点痛点。

燃油终身质保，插混也终身质保。奇瑞在用户关怀上，真的实属良心。

动力部分，瑞虎8新能源搭载混合动力专用1.5T超效发动机+永磁同步双电机系统，最大功率240kW，系统最大扭矩545 N.m，百公里加速只需7.2秒。

与此同时，它搭载上了双电机驱动3挡DHT电混系统（在自主品牌中不出意外是头一位），3个物理挡位远超同级的1个物理挡位，同时还拥有多达9种功能模式！底盘部分为麦弗逊式独立前悬架/多连杆式独立后悬架，采用一体化笼式车身设计，关键部位采用六块钢强度可达1300Mpa的热成型钢！

​尺寸部分，与瑞虎8家族成员基本相同，也是主打的5+2座椅布局——瑞虎8新能源冠军版3款车型每款车都可以选5座或者7座版。同样配有女王座椅，支持主副驾座椅加热，副驾座椅通风、靠背按摩、电动腿托，SONY豪华8扬环绕音响，C-PURE 净立方绿色智慧座舱等等，在舒适性层面与瑞虎8家族其他车型一样，实力强劲。

车机也是最新的8155芯片，官方宣传，可以带来105K高端算力、1T GFLOPS GPU、驱动5块显示屏、Android系统5S快速启动等优势。

不得不说，新能源时代，现在的自主品牌已经开始一个接一个推油电同价的概念了，并且还一个比一个狠，现在问题来了，有13万元左右的预算，你还看合资吗？